Datos técnicos del primer día

Quiero aclarar que lo que Ana llama de "dudosa reputación" es más bien "de moral alternativa" o "creativa". Por otro lado está el tema del metrofuniculartranvía. En los mapas viene un esquema que nos da la impresión de ser una red de metro convencional. Pero el caso es que se trata de distintas líneas de tranvía, funicular y metro. Al cambiar de una a otra hay que salir y volver a entrar pagando el óbolo correspondiente. Por lo demás funciona bastante bien. Se puede comprar una llave, de nombre Akbil, por seis liras que se recarga con billetes y puede ser utilizada por varias personas. Es bastante cómodo.